Proposition de loi relative aux zones à faibles émissions mobilitéRecevoir des alertes

La ZFE-m est un outil mis en place par le gouvernement français pour limiter la circulation des véhicules polluants dans les communes de plus de 150 000 habitants. Dici à 2025, 43 municipalités devront mettre en place une ZFE-m, qui interdira les véhicules légers classés Crit'Air 5 en 2023, Crit'Air 4 en 2024 et Crit'Air 3 en 2025. La mise en œuvre de la ZFE-m suscite des inquiétudes chez les utilisateurs, qui craignent l'impact sur leur mobilité quotidienne. Dans le projet de loi, la mise en œuvre de la ZFE-m (Zone de mobilité écologique) est abordée à la lumière de divers pièges tels que le manque d'information, l'aide insuffisante pour l'achat de véhicules et l'absence d'alternatives aux voitures privées. La loi vise à améliorer l'information du public sur les questions de qualité de l'air et à permettre un déploiement plus concerté des ZFE-m, dont six dans les régions Hauts-de-France et Auvergne-Rhône-Alpes. Le développement d'alternatives aux voitures privées, telles que les vélos et les transports publics, est également souligné comme une condition préalable à la création d'un AMF. Le gouvernement propose une campagne nationale d'information pour sensibiliser le public aux risques sanitaires de la pollution atmosphérique et à ses sources. En outre, ils visent à créer une conférence régionale pour coordonner les réglementations et simplifier la mobilité entre les zones locales à faibles émissions. Enfin, ils proposent de reporter les restrictions de circulation et de renforcer la surveillance des émissions des véhicules lourds dans les zones obligatoires à faibles émissions. La proposition vise à améliorer les performances environnementales des véhicules en attribuant un badge d'éco-entretien aux véhicules qui respectent les seuils d'émission, et à fournir une aide pour l'achat de véhicules propres et de transports alternatifs à la voiture. La modernisation des véhicules lourds est également encouragée et un taux de TVA plus bas est proposé pour le transport public de passagers.