Proposition de loi portant amnistie des faits commis à l'occasion de mouvements sociaux et d'activités syndicales et revendicatives
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Déposé le 15/09/2023
Cathy Apourceau-Poly,CRCEEn savoir plus
De quoi s’agit-il ?
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Résumé officiel
Laéroport de Paris-Orly est situé dans une zone densément peuplée et a fait l'objet de critiques en raison de son impact sur la qualité de vie des résidents. Le couvre-feu à l'aéroport a été régulièrement exempté, et les résidents demandent un plafond sur le nombre de vols et une prolongation du couvre-feu. Si l'aéroport est un pôle économique majeur, il faut tenir compte de l'impact sur l'environnement de vie des municipalités. L'aéroport de Paris-Orly soutient 68 900 emplois dans la région de l'Île-de-France, dont 37 100 dans le Val-de-Marne. L'aviation émet 22,1 millions de tonnes de CO2 en France et 448 millions de tonnes dans le monde. Pour atteindre l'aviation nette zéro d'ici à 2050, il est nécessaire de disposer d'avions de nouvelle génération permettant d'économiser 20 à 30% du kérosène. L'extension du PEB a accru les contraintes de planification urbaine pour les communes inondées. 80% pensent que de nouvelles technologies devraient être développées pour continuer à utiliser les avions tout en réduisant les émissions. Le projet de loi vise à faire respecter les couvre-feux, à améliorer la qualité de vie et à préserver l'environnement tout en maintenant l'activité aéroportuaire. Le gouvernement français propose une loi visant à limiter le trafic aérien et à réduire la pollution atmosphérique à l'aéroport de Paris-Orly. La loi prévoit des mesures telles qu'un couvre-feu nocturne, un plafond sur la part des avions les plus bruyants et une réduction du nombre de créneaux alloués aux compagnies aériennes. La loi vise également à encourager le renouvellement des flottes commerciales et à réduire les émissions de gaz à effet de serre. En outre, la loi fixe un objectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre d'ici 2025 et adapte les critères d'exemption des municipalités de nuisance sonore. Les opérations de rénovation urbaine dans la zone de l'aéroport de Paris-Orly seront possibles avec l'approbation de la préfecture.
La position des autres citoyens
Le commentaire le plus récent
les casseurs doivent payer
Le TOP commentaire POUR
Si on fait ça, les forces de l'ordre du dictateur doivent payer aussi. Pas 2 poids, 2 mesures, SVP !
Le TOP commentaire CONTRE
chacun prend ses responsabilités et 3 doit assumer.
Car qui paye les dégâts sinon ? Le contribuable.
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